Afgelopen woensdagavond woonden direct betrokken klankbordleden van “Herstel verbroken brugverbinding Van Starkenborghkanaal”, een presentatie bij over de “Ontwerpfilosofie v/d Nieuwe Paddepoelsterbrug”; zo ook de Omgevingscommissie uit Garnwerd.
Zowel naburige (en aanvankelijk sceptische) aanwonenden, leden van de actiegroep “Brug T’rug”, alsmede diverse vertegenwoordigers van de duizenden brug-gebruikers gaven met verademing blijk, waarop deze ontwerpfilosofie op een positieve wijze inhoudelijk en ook beeldend werd gepresenteerd; applaus was dan ook een logisch gevolg. Architect Joris Smit en landschapsarchitect Harm Veenenbos hanteerden voor deze filosofie de navolgende uitgangspunten :
- Behoud en versterk de leesbaarheid en beleving van het historische landschap: respecteer het watersysteem, de historische routes, cultuurhistorische elementen en historische hoogteverschillen
- Tast de bestaande natuurwaarden zo min mogelijk aan
- Tast de openheid van het landschap zo min mogelijk aan
- Versterk (herstel) de logische routes van binnenstad naar ommeland, in relatie met de oriëntatiepunten in het landschap
- Koester de verfijndheid van het landschap (kwetsbaar), de ragfijne wegen
- Laat het kanaal het kanaal: ga eenduidig en eerlijk met het kanaal om
- Versterk het contrast tussen stad en ommeland en maak het beleefbaar.
- Stel je dienstbaar op aan de huidige uitstraling van het landschap.
Om zich daarbij enig beeld te kunnen vormen, werden o.a. de navolgende mogelijke ontwerpen vertoond :
Ook OOG-TV heeft de nodige aandacht besteed aan de Paddepoelsterbrug:
Binnenkort buigt de Omgevingscommissie Garnwerd zich over de opmaak van een enquête om een beeld te verkrijgen van het te verwachten gebruik van een 4-tal mogelijke fietsroutes naar de stad Groningen.
Lijkt me zo een prima oplossing!
Het lijkt alwaar mooier dan andere ontwerpen, laat de helix op de wierde doorgaan en zo vlag mogelijk